Il 9 novembre la Commissione europea ha annunciato che chiederà all’Italia e ad altri otto Stati membri di presentare un piano correttivo per accelerare la riduzione delle emissioni nei settori coperti dal regolamento Effort Sharing (ESR). Secondo il Rapporto sui progressi dell’azione climatica 2026, questi Paesi non stanno compiendo progressi sufficienti verso il rispetto degli obblighi previsti. Oltre all’Italia, sono interessate Austria, Croazia, Cipro, Germania, Irlanda, Lituania, Malta e Svezia.

Il regolamento riguarda le emissioni dei trasporti interni, esclusa l’aviazione, degli edifici, dell’agricoltura, dei rifiuti e della piccola industria. Per questi settori stabilisce limiti annuali e obiettivi nazionali vincolanti, che devono contribuire a una riduzione complessiva europea del 40% entro il 2030 rispetto al 2005. Per l’Italia, l’obiettivo è del 43,7%.

Nel 2025 le emissioni europee dei settori ESR sono rimaste sostanzialmente stabili rispetto all’anno precedente, attestandosi a circa il 20,5% in meno rispetto al 2005. Anche considerando tutte le misure aggiuntive programmate dagli Stati membri, le proiezioni indicano una riduzione del 38,5% al 2030, ancora inferiore di 1,5 punti percentuali all’obiettivo. Con le sole misure già adottate, il calo si fermerebbe invece al 31,7%.

I piani correttivi dovranno individuare ulteriori azioni per ridurre le emissioni, accompagnate da un calendario di attuazione e da una valutazione dei risultati attesi.

Nel quadro complessivo dell’Unione, secondo i dati provvisori riportati nel rapporto, le emissioni nette di gas serra sono diminuite dell’1,6% nel 2025 rispetto al 2024, portando la riduzione rispetto al 1990 al 39%. Il risultato riflette il calo delle emissioni nei settori ETS e il miglioramento degli assorbimenti netti del settore dell’uso del suolo e delle foreste. L’obiettivo europeo resta una riduzione delle emissioni nette di almeno il 55% entro il 2030 rispetto al 1990.

Parallelamente, la Commissione ha pubblicato il rapporto sul mercato del carbonio: nel 2025 le emissioni coperte dall’ETS sono diminuite del 2%, mentre i proventi delle aste hanno raggiunto 43,2 miliardi di euro, di cui 23,9 miliardi destinati direttamente ai bilanci degli Stati membri.