Il 18 settembre è entrato in vigore il Decreto-Legge 17 settembre 2026, n. 162, che introduce nuove misure per contenere gli effetti dell’aumento dei prezzi dei carburanti e prevede per il 2027 l’esenzione dalla tassa automobilistica per numerose autovetture e motocicli.

Il decreto riduce l’accisa sul gasolio a 572,90 euro per mille litri dal 18 al 25 settembre e a 622,90 euro dal 26 settembre al 5 ottobre. Nella prima fase la stessa aliquota viene applicata anche all’HVO e al biodiesel che rispettano i requisiti europei di sostenibilità. La misura comporta un onere stimato in 111,8 milioni di euro, ai quali si aggiungono 21,2 milioni per prorogare a ottobre il credito d’imposta destinato all’autotrasporto.

L’intervento finanziariamente più rilevante riguarda però il bollo. Nel 2027 le persone fisiche saranno esentate dal pagamento per un solo veicolo regolarmente assicurato. Il beneficio si applica alle autovetture a benzina o gasolio, anche ibride, con potenza non superiore a 80 kW; in assenza di un’automobile agevolabile, potrà riguardare un motociclo o un ciclomotore a benzina.

Per compensare le Regioni, il decreto stanzia 2.293,5 milioni di euro. L’agevolazione non prevede però criteri legati al reddito, alla classe emissiva o alla sostituzione dei mezzi più inquinanti e interesserà quindi anche veicoli fossili già posseduti, senza collegamenti con interventi per il trasporto pubblico o la mobilità sostenibile.

Il decreto dovrà essere convertito dal Parlamento entro sessanta giorni. Durante l’esame potranno quindi essere modificati l’ambito delle agevolazioni e i relativi criteri di accesso.