La Commissione europea ha istituito il 9 giugno il nuovo Battery Booster Facility, uno strumento che mobiliterà fino a 1,5 miliardi di euro provenienti dai ricavi del sistema ETS e destinati al Fondo per l'innovazione per sostenere la produzione di celle per batterie in Europa. Per la prima volta, Bruxelles utilizzerà prestiti a tasso zero anziché sovvenzioni dirette per supportare il settore.

Il nuovo meccanismo punta ad accelerare la crescita della filiera europea delle batterie, rafforzandone la competitività e riducendo le dipendenze strategiche dall'estero. Potranno accedere al sostegno i progetti localizzati nello Spazio economico europeo dedicati alla produzione di celle per batterie destinate principalmente ai veicoli elettrici, con una capacità produttiva minima pari a 10 GWh.

Il finanziamento potrà arrivare fino a 500 milioni di euro per singolo progetto. Secondo la Commissione, la scelta dello strumento del prestito rispetto ai tradizionali contributi a fondo perduto mira a favorire una gestione più efficiente del capitale, accelerare il raggiungimento della sostenibilità economica dei progetti e attrarre ulteriori investimenti privati. Le candidature saranno valutate sulla base della maturità tecnica e finanziaria delle iniziative e del loro contributo all'economia europea.

Bruxelles prevede di pubblicare il primo bando nel terzo trimestre del 2026, con una finestra di partecipazione di circa sei settimane. L'obiettivo è selezionare i primi progetti e procedere ai primi finanziamenti entro la fine dell'anno.